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行政院18日啟動節能減碳行動計畫，決定將追隨多數國家腳步，以「2020年回歸2005年排放基準」，作為短期減碳總量管制目標，副院長朱立倫指示，汽燃費隨車徵收改為隨油徵收政策應先行上路。消基會今（19）日表示，樂見行政院的決策，不過「不要只是說說而已」，因為有關汽燃費隨油徵收的修正案，打從民國96年在立院初審過後，就再也沒有下文。

消基會指出，根據交通部公路總局統計，97年代徵燃料使用費，汽車約321億元、機車約37億元，總共超過359億元，但是若以汽燃費隨油徵收計算，假設以一年行駛15000公里，使用95無鉛汽油，政府等於向人民多收取119億元。

消基會說，雖然行政院副院長朱立倫指示汽燃費隨車徵收改為隨油徵收政策應先行上路，但是還記得在民國96年12月時，立法院雖然初審通過了「公路法第27調修正草案」，將汽燃費「隨車徵收」改為「隨油徵收」，但是初審至今，這項修正案仍然躺在立法院，再也沒有下文，因此朱副院長的指示，「不要只是說說而已」。

消基會表示，許多已開發國家早已實施汽燃費「隨油徵收」，畢竟用多少繳多少，才符合公平正義原則。